[vc_row content_placement=”middle” stm_fullwidth=”yes”][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_custom_heading source=”post_title” use_theme_fonts=”yes”][vc_separator color=”white”][vc_column_text]O Renault Clio continua a revelar-se um verdadeiro sucesso, particularmente entre os portugueses. Em 2019 o novo modelo sagrou-se campe\u00e3o de vendas em territ\u00f3rio nacional pelo s\u00e9timo ano consecutivo e poucas d\u00favidas restam de que tenha repetido o feito em 2020.[\/vc_column_text][vc_separator color=”white”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=”2\/3″][vc_images_carousel images=”48352,48353,48354,48355,48356,48357,48358,48351″ img_size=”698×466″ speed=”3000″ autoplay=”yes” wrap=”yes” css_animation=”fadeIn”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_separator color=”white”][vc_separator color=”white”][vc_separator color=”white”][vc_separator color=”white”][vc_separator color=”white”][vc_message message_box_color=”black” icon_fontawesome=”far fa-thumbs-up”]<\/p>\n
Siga-nos no Instagram<\/a><\/strong> e Facebook<\/strong><\/a> e fique a par das novidades diariamente.<\/p>\n [\/vc_message][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_separator color=”white”][vc_column_text]Com o lan\u00e7amento da quinta e atual gera\u00e7\u00e3o em 2019, a Renault estreou no novo Clio a nova plataforma modular CMF-B, tornando-o mais baixo e largo que o seu antecessor. \u00c9 agora um citadino 50kg mais leve, de aspeto mais desportivo e dotado de cotas de habitabilidade mais generosas.<\/p>\n Como n\u00e3o poderia deixar de ser, \u00e9 poss\u00edvel adquirir connosco todas as vers\u00f5es e motoriza\u00e7\u00f5es do novo Renault Clio para al\u00e9m do 1.0 TCe Intens testado, seja o 1.3 TCe de 130cv, o 1.5 Blue dCi, a solu\u00e7\u00e3o Bi-Fuel ou o rec\u00e9m-chegado E-TECH h\u00edbrido de 140cv.[\/vc_column_text][vc_column_text]A unidade de 2020 aqui em an\u00e1lise trata-se da vers\u00e3o Intens na distinta cor Laranja Val\u00eancia, equipada com o motor 1.0 TCe de 100cv e com menos de 1.000km marcados no quadrante.<\/p>\n \u00c9 inevit\u00e1vel n\u00e3o ficar imediatamente rendido ao aspeto deste Clio. Os far\u00f3is totalmente em LED com uma assinatura luminosa em \u201cC\u201d remetem para o seu irm\u00e3o mais velho (Renault Megane) e os diversos frisos cromados contrastam com os vidros traseiros escurecidos, sendo evidente a vontade em assumir-se como o mais fotog\u00e9nico do segmento B.[\/vc_column_text][vc_separator color=”white”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1610712857678{margin-top: -10px !important;}”][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]O simples ato de abrir a porta \u00e9 suficiente para notarmos uma consider\u00e1vel melhoria na qualidade geral do novo Renault Clio e essa perce\u00e7\u00e3o confirma-se no habit\u00e1culo, onde somos agora brindados com materiais mais suaves ao toque e com uma montagem de n\u00edvel satisfat\u00f3rio para um segmento B. Quanto ao chassis, est\u00e1 ainda mais \u00e1gil e a dire\u00e7\u00e3o transmite melhor ao condutor o que se passa com as rodas motrizes. \u00c9 percet\u00edvel uma melhoria na insonoriza\u00e7\u00e3o e o conforto de rolamento \u00e9 de bom n\u00edvel, algo tipicamente franc\u00eas. Basta acionar o cruise control para usufruir de uma viagem tranquila.[\/vc_column_text][vc_separator color=”white”][vc_custom_heading text=”Um novo motor mais eficiente” use_theme_fonts=”yes”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_separator color=”white”][vc_column_text]O bloco de 999cm3 em ensaio denota uma melhoria no refinamento face ao anterior 0.9 TCe, algo pouco usual nestes motores tricil\u00edndricos. Positiva \u00e9 tamb\u00e9m a resposta do 1.0 TCe face \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es do condutor, dispondo de for\u00e7a desde os baixos regimes e permitindo a este Renault Clio circular com relativo \u00e0 vontade em percursos extraurbanos. Para aqueles que se sintam tentados a conferir o qu\u00e3o econ\u00f3mico este conjunto consegue ser, a Renault disponibiliza de s\u00e9rie o bot\u00e3o ECO, que beneficia a economia de combust\u00edvel em detrimento de alguma performance.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_separator color=”white”][vc_single_image image=”48360″ img_size=”500×300″ alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=”Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas” use_theme_fonts=”yes”][vc_separator color=”white”][vc_progress_bar values=”%5B%7B%22label%22%3A%22Pot%C3%AAncia%20-%20100cv%22%2C%22value%22%3A%22100%20CV%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Velocidade%20M%C3%A1xima%20-%20187km%2Fh%22%2C%22value%22%3A%22187KM%2FH%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Bin%C3%A1rio%20-%20160nm%22%2C%22value%22%3A%22160%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22CO2%20-%20117g%2Fkm%22%2C%22value%22%3A%22117%22%7D%5D” bgcolor=”custom” options=”striped,animated” custombgcolor=”#ffcc08″ customtxtcolor=”#000000″][vc_btn title=”Ver Mais” style=”flat” color=”black” size=”lg” align=”center” link=”url:https%3A%2F%2Fusados.amconfraria.com%2Fautom%25C3%25B3veis%2Frenault-clio-1-0-tce-intens-gps-3%2F|||”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator color=”white”][vc_message message_box_color=”black” icon_fontawesome=”far fa-thumbs-up”]<\/p>\n Siga-nos no Instagram<\/a> e Facebook<\/a> e fique a par das novidades diariamente.<\/p>\n [\/vc_message][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em 2019 o novo modelo sagrou-se campe\u00e3o de vendas em territ\u00f3rio nacional pelo s\u00e9timo ano consecutivo e poucas d\u00favidas restam de que tenha repetido o feito em 2020.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":48336,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[926],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/posts\/48065"}],"collection":[{"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=48065"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/posts\/48065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48581,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/posts\/48065\/revisions\/48581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/media\/48336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=48065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=48065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=48065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nNote-se que o rigor e a sele\u00e7\u00e3o dos materiais empregues s\u00e3o proporcionais \u00e0 vers\u00e3o escolhida.[\/vc_column_text][vc_column_text]Os bancos em tecido deste novo Renault Clio levam nota positiva, possuindo um assento confort\u00e1vel e um apoio lateral correto, permitindo acomodar condutores com as mais variadas estaturas. A ampla regula\u00e7\u00e3o do volante (em altura e profundidade) e a relativa proximidade da manete da caixa de 5 velocidades fazem deste citadino um autom\u00f3vel onde \u00e9 f\u00e1cil encontrar a posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o ideal.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”48342″ img_size=”400×250″][vc_single_image image=”48418″ img_size=”400×250″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator color=”white”][vc_custom_heading text=”Cada vez mais tecnol\u00f3gico” use_theme_fonts=”yes”][vc_separator color=”white”][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”48348″ img_size=”400×250″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”48340″ img_size=”400×250″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”48349″ img_size=”400×250″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator color=”white”][vc_column_text]Na consola central, claramente orientada para o condutor, dispomos do ecr\u00e3 t\u00e1til EASY LINK de 7 polegadas com sistema de navega\u00e7\u00e3o integrado, ar condicionado, duas entradas USB, uma AUX, uma tomada de 12V e um dos in\u00fameros e generosos espa\u00e7os de arruma\u00e7\u00e3o. \u00c0 dist\u00e2ncia de um toque est\u00e1 tamb\u00e9m a parametriza\u00e7\u00e3o dos diversos sistemas de seguran\u00e7a agora presentes no Clio, como \u00e9 o caso do sistema de alerta de sa\u00edda de faixa de rodagem. Na eventualidade de preferir controlos por voz, \u00e9 algo que est\u00e1 igualmente dispon\u00edvel, assim como o Bluetooth.<\/p>\n