Ao pensar em calor ou at\u00e9 mesmo em fogo, a primeira solu\u00e7\u00e3o\nque nos ocorre para reverter a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 exatamente a \u00e1gua. No entanto, e no\ncaso dos autom\u00f3veis, a \u00e1gua pode resolver o problema, mas poder\u00e1 levar a que\nsurjam complica\u00e7\u00f5es que afetem outros componentes. <\/p>\n\n\n\n
Comecemos por entender os componentes que comp\u00f5em o sistema\nde arrefecimento do motor, que s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n
Todos estes componentes permitem garantir que a temperatura\ndo motor \u00e9 constante, de forma a manter o desempenho e impedir eventuais\navarias causadas pelo sobreaquecimento.<\/p>\n\n\n\n
Tendo em conta que muitas das pe\u00e7as s\u00e3o formadas por partes\nmet\u00e1licas, \u00e9 importante evitar que as mesmas sofram de acumula\u00e7\u00e3o de impurezas\ne corros\u00e3o, uma vez que desta forma aumenta significativamente a probabilidade\nde elevar a temperatura, o que, por sua vez, leva tamb\u00e9m a graves e\ndispendiosos problemas mec\u00e2nicos.<\/p>\n\n\n\n
Assim sendo, o que tem a \u00e1gua da torneira a ver com a avaria do motor?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Lembre-se de que a \u00e1gua \u00e9 formada por mol\u00e9culas de H20 e\nsais minerais como o cloro ou o fl\u00faor, que podem reagir com o alum\u00ednio ou outros\nmetais presentes nas pe\u00e7as do sistema de arrefecimento e no motor, o que leva \u00e0\noxida\u00e7\u00e3o e deterioriza\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as. Assim sendo, o ideal seria utilizar \u00e1gua\ndessalinizada (sem sais minerais, cloro ou fl\u00faor) combinada com alguns\naditivos. Agora que j\u00e1 sabe porque n\u00e3o deve utilizar \u00e1gua da torneira no motor da sua viatura, certifique-se de que utiliza o l\u00edquido de refrigera\u00e7\u00e3o correto, verificando os manuais da sua viatura assim como as quantidades recomendadas pelo fabricante.
\nApesar de a \u00e1gua destilada (ou dessalinizada) n\u00e3o conter as componentes\ncorrosivas, n\u00e3o \u00e9 suficiente para resolver o problema de sobreaquecimento do\nmotor. Isto deve-se ao facto de esta tamb\u00e9m chegar facilmente aos 100\u00ba, uma\ntemperatura facilmente atingida por um motor em funcionamento, o que ir\u00e1 levar\ntamb\u00e9m ao sobreaquecimento do motor. \u00c9 por isso que os aditivos combinados\npossuem um papel importante nesta tarefa, j\u00e1 que modificam a temperatura\nnecess\u00e1ria para transformar a \u00e1gua em vapor e diminui tamb\u00e9m a temperatura de\nfus\u00e3o (que \u00e9 bastante importante para locais mais frios). Al\u00e9m disso,\ncontribuem tamb\u00e9m para auxiliar na conserva\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n
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