{"id":83441,"date":"2022-05-17T15:57:14","date_gmt":"2022-05-17T15:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/?p=83441"},"modified":"2022-05-17T16:00:46","modified_gmt":"2022-05-17T16:00:46","slug":"chiar-dos-travoes-como-resolver-o-problema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/chiar-dos-travoes-como-resolver-o-problema\/","title":{"rendered":"Chiar dos trav\u00f5es – como resolver o problema"},"content":{"rendered":"\n

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  1. Ferrugem
    Os trav\u00f5es est\u00e3o sujeitos a todo o tipo de condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas, o que acaba por fazer com que a ferrugem apare\u00e7a, tornando a superf\u00edcie que est\u00e1 entre os cal\u00e7os e o disco n\u00e3o seja uniforme. Al\u00e9m disso, se conduzir regularmente em locais pr\u00f3ximos do mar, torna-se ainda mais prov\u00e1vel que a ferrugem v\u00e1 aparecer. Caso perceba que a ferrugem come\u00e7a a corroer o metal do disco, dever\u00e1 substitui-los o quanto antes.

    <\/li>
  2. Desgaste das pin\u00e7as de trav\u00e3o
    Os suportes das pin\u00e7as que seguram os cal\u00e7os dos trav\u00f5es s\u00e3o compostos por partes m\u00f3veis de forma a garantir uma melhor efici\u00eancia na travagem. Uma vez que s\u00e3o elementos m\u00f3veis, \u00e9 expect\u00e1vel que, com o uso, o material fique danificado. Algumas pastilhas de trav\u00e3o trazem estas pin\u00e7as, para que sejam mudadas sempre que mude as pastilhas. Considere este elemento sempre que tiver que escolher um novo jogo de cal\u00e7os.

    <\/li>
  3. Discos de trav\u00e3o torcidos
    Com os toques dados com a roda em passeios, buracos ou com o surgimento de ferrugem na parte que liga o eixo do carro ao disco de trav\u00e3o, este elemento pode ficar empenado, passando a girar numa trajet\u00f3ria el\u00edptica. O facto de o disco j\u00e1 n\u00e3o girar de forma perfeita e sem irregularidades, leva a que este toque noutras partes met\u00e1licas, o que origina o famoso chiado. Neste caso, poder\u00e1 corrigir a trajet\u00f3ria dos discos ou substitui-los por uns novos.

    <\/li>
  4. Discos de trav\u00e3o gastos
    A fric\u00e7\u00e3o entre o disco e as pastilhas causa o desgaste dos discos, criando uma superf\u00edcie irregular que, por sua vez, provoca o chiar. Para resolver esta quest\u00e3o, ainda que temporariamente, poder\u00e1, com uma lixa de metal, lixar a superf\u00edcie. No entanto, pondere mudar os discos assim que poss\u00edvel.

    <\/li>
  5. Pastilhas de trav\u00e3o gastas
    \u00c9 o motivo mais comum para o chiar que se ouve. Isto deve-se ao facto de que os cal\u00e7os possuem um pequeno objeto de metal saliente, que come\u00e7a a tocar no disco quando o grafite das pastilhas come\u00e7a a atingir os cerca de 3mm de espessura. Quando isto acontece, a melhor solu\u00e7\u00e3o ser\u00e1 mesmo substituir as pastilhas.

    <\/li>
  6. Sujidade entre as pastilhas de trav\u00e3o e o disco
    \u00c9 comum que entre sujidade entre o disco e as pastilhas de trav\u00e3o, causando atrito e danificando tanto o disco como as pastilhas. Caso seja este o seu caso, pode tentar soprar a zona de travagem com um compressor de forma a retirar quaisquer res\u00edduos que se encontrem nesta zona. Caso n\u00e3o consiga solucionar desta forma, o ideal ser\u00e1 visitar uma oficina para desmontar o sistema de travagem para remover toda a sujidade.
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    Se a sua viatura est\u00e1 a apresentar algum dos sinais mencionados, aproveite para fazer a sua marca\u00e7\u00e3o ou pedir um or\u00e7amento \ud83d\udc47\ud83c\udffb<\/p>\n\n\n\n

    Pedir Marca\u00e7\u00e3o<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Todos os autom\u00f3veis v\u00eam equipados com mecanismos de travagem, e independentemente do modelo, os componentes deste sistema est\u00e3o sujeitos a desgaste, o que poder\u00e1 levar a que acabem por chiar. \u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o comum e que, apesar de n\u00e3o ser problem\u00e1tica, se pode tornar inc\u00f3moda. Saiba quais s\u00e3o as princ\u00edpais causas deste problema e como poder\u00e1 resolve-lo.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":83447,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[991],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/posts\/83441"}],"collection":[{"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=83441"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/posts\/83441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90747,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/posts\/83441\/revisions\/90747"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/media\/83447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=83441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=83441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usados.amconfraria.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=83441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}