- Bateria
É o elemento mais provável de sofrer uma avaria no inverno, uma vez que, quanto mais idade ganha, maior será a probabilidade de esta perder a carga. Além disso, se no seu quotidiano fizer percursos mais curtos, a possibilidade de regenerar a carga durante o trajeto é também menor. Convém também lembrar que, outro elemento que poderá sofrer com o frio, é o alternador. Assim sendo, recomendamos que se dirija à oficina para verificar estes componentes e que se certifique de que os mesmos se encontram nas condições ideias para durar até ao final da estação. - Faróis
Ver e ser visto é a função principal dos faróis. Se as condições são adversas e se torna mais difícil de assegurar esta premissa, convém assegurar-se de que os faróis da sua viatura se encontram a funcionar em pleno, não só com as lâmpadas funcionais e bem reguladas, mas também com as óticas sem acumulação de vapor e sem borrachas gretadas. - Limpa pára-brisas
De forma a que consiga limpar eficientemente a água do pára-brisas, é importante que as escovas da sua viatura se encontrem plenamente funcionais. Além disso, convém que não utilize as escovas sem que o vidro do pára-brisas esteja devidamente molhado, uma vez que a passagem das escovas em zonas secas pode danificar o mesmo. Se verificar que, com a baixa temperatura, o vidro da viatura acumulou gelo, evite passar com as escovas ou utilizar água quente. Saiba como deve proceder neste artigo. - Pneus
Os pneus são o ponto de contacto com o solo, o que os torna num dos pontos mais importantes para garantir a segurança do veículo. Certifique-se de que o rasto tem a profundidade mínima obrigatória de 1,6mm e de que o material não apresenta um desgaste anormal ou outros danos. - Sistema de Aquecimento
É o nosso melhor amigo tanto nas temperaturas mais altas como nas temperaturas mais baixas. Este sistema pode falhar devido a entupimentos nas condutas e pela degradação do líquido. O ideal é proceder ao desentupimento das tubagens e recarregar com o gás do ar condicionado periodicamente, de forma a que o sistema esteja funcional seja em que estação do ano for. - Motor
Se a sua viatura passa a noite no exterior, recomendamos que, quando a puser a trabalhar, deixe o motor a trabalhar ao relanti durante alguns minutos para que se aproxime da temperatura ideial para funcionamento. Desta forma, e apesar de não atingir a temperatira ideal, vai ajudar a que os componentes do motor e respetivos líquidos aqueçam de forma gradual, o que não acontecerá se entrar logo no trânsito. Além disso, aconselhamos que verifique com regularidade o liquído anti congelante, uma vez que este componente tem a função de regular a temperatura do motor tanto no verão como no inverno.
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